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Welche Erfahrungen haben Sie mit Ihrem Opel-Erdgasfahrzeug im Alltag gemacht?

Carsten L. aus Bergisch Gladbach
Opel Zafira

Der Opel Zafira CNG hat uns als dreiköpfige Familie rundum überzeugt. Ein kompaktes, vielseitiges Familienfahrzeug bei hervorragender Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit. Das Tankstellennetz ist überregional ausreichend, nur im Ballungsgebiet fehlt aber noch das Angebot in Wohnortnähe. Diesel oder Benziner sind für uns für alle Zeit tabu.

Carola B. aus Kürten
Opel Zafira

Rundum zufrieden mit Erdgas. Mein nächstes Fahrzeug ist mit Sicherheit wieder ein Erdgasfahrzeug. Ich hoffe nur, dass Erdgastankstellen demnächst etwas mehr werden.

Rainer K. aus Odenthal
Opel Astra

Erdgasfahrzeuge sind im Moment eine sehr gute Alternative zu herkömmlichen Benzin oder Dieselfahrzeugen. Und das hinsichtlich der Umwelt- wie auch der Kostenaspekte. Der Leistungsverbund und damit auch Reichweiteneinschränkung bei L-Gas sind nachteilig.
Bleibt zu hoffen, dass unsere neuen Landes- und Bundesregierungen keine Abstriche an der steuerlichen Begünstigung des Erdgases und dem Ausbau des Tankstellennetzes machen.

Siegfried Andreas S. aus Köln
Opel Zafira

Um Energie zu sparen, kaufte ich ein Erdgasfahrzeug. Leider musste ich aber feststellen, dass der Erdgasverbrauch höher liegt als die Testergebnisse von Presse und Fernsehen.
Ich habe einen Verbrauch von 7,3 kg in der Stadt, auf Landstraßen und Autobahnen. Dieser hohe Verbrauch kommt zustande, weil es in NRW bzw. Kölner Bezirk kein H-Gas, sondern nur L-Gas zu kaufen gibt. Es hat einen Verschlechterungsfaktor von 28 %.
Warum kann man in allen anderen Bundesländern, außer in NRW und Niedersachsen, H-Gas tanken. Die Käufer werden in den Bundesländern, wo es nur L-Gas gibt, hinters Licht geführt.

Kommentar der Redaktion:
In Deutschland sind zwei Erdgassorten gebräuchlich: "H-Gas" (High-Gas) und "L-Gas" (Low-Gas). Die beiden Erdgassorten unterscheiden sich in ihrem Energieinhalt. Die Spanne des Energieinhaltes von Erdgas als Kraftstoff reicht von 8,4 und 13,1 kWh/m³. Das Erdgas an den Kölner Erdgastankstellen hat einen Energieinhalt von 10,3 kWh/m³. Welche Erdgassorte wo zur Verfügung steht, hängt von den Erdgasvorkommen in dem jeweiligen Land ab, aus dem das Erdgas bezogen wird. Große Teile NRWs sowie Niedersachsens werden aus den Niederlanden mit Erdgas versorgt, wo es ausschließlich L-Gas-Vorkommen gibt.

Jörg S. aus Rösrath
Opel Zafira

• man braucht mehr als seine Karte zum Tanken (falls eine Karte unbenutzbar ist – Limit erreicht, magnetisiert etc.)
• es ist verheerend, wenn sich Tankstellen reduzieren, auf die Benutzung eigener Tankkarten! Was macht der Reisende?
• Mit Routenplaner plus Navigator ist es leicht auch Ferntouren zu bewältigen. Die kleinen "Seitenabstecher" haben für uns inzwischen Erholungswert und Informationswert (wer sehen will, was man von der Autobahn nicht wahrnehmen kann).
• Andere Autofahrer beneiden uns. "Erdgasauto ist wie ein Lottogewinn" wurde mir schon gesagt.

Dirk R. aus Gummersbach
Opel Zafira  

Leider hat Opel in der Modellreihe 2005 den Hersteller der Gaseinspritzdüsen gewechselt, die nach ca. 4000 km ausfallen. Dies führte zum zweimaligen Komplettausfall des Fahrzeuges. Ansonsten sind die Erfahrungen überwiegend positiv – das Raumangebot und die Flexibilität des Zafiras sind überzeugend.
Der Verbrauch und die Kostenvorteile wiegen die Nachteile wie längere Tankzeit, höheres Gewicht und langsamere Beschleunigung, wieder auf. Schade ist nur, dass der Gaspreis wegen der Koppelung an Öl ebenfalls steigt.

Gerd P. aus Lindlar
Opel Zafira  

Die Tankstellensuche ist aufwändiger als bei Benzinern oder Dieselfahrzeugen. Positiv sind die vielen Hilfsmittel, die einen dabei helfen: Tankstellenatlas, Internet, Handy. Manche Tankstellen haben Druckprobleme. Der Tank wird nicht ganz gefüllt.
Sehr schade, dass in unserem bevorzugten Urlaubsland, Holland, nur drei Erdgastankstellen sind und Eine in Erwartung.
Ansonsten ist es ein leiseres Fahren – sehr angenehm und vor allem ist uns der Umweltschutz so wichtig, dass wir den Zeitaufwand in Kauf nehmen.

Martin W. aus Bergneustadt
Opel Zafira  

Umweltfreundliches Fahren, Ausbau des Tankstellennetzes geht voran, geringer Verbrauch, angenehmes Fahren im Straßenverkehr, erhebliche Kosteneinsparung.

Monika L. aus Köln
Opel Zafira

• Das Interesse ist groß, man wird häufiger angesprochen, um Erfahrung mitzuteilen.
• Das Tanken ist problematisch
• Die Tankstellen liegen oft nicht an der Autobahn, man muss ganz schöne Umwege fahren, Zapfsäulen sind häufig defekt.
• Im Ausland nervt, dass es kaum Tankstellen gibt und dass man dann ständig tanken muss, da der Benzintank sehr klein ist.
• In Köln gibt es kein H-Gas, dieses ist in Düsseldorf eher zu haben, insgesamt ist das Erdgas in Köln mit am Teuersten!

Oliver B. aus Köln
Opel Zafira

Die 90 PS des Opels Zafiras sind bei der Größe und dem Gewicht des Fahrzeugs gerade ausreichend. Es macht sich bei der unzureichenden Beschleunigung auf der Autobahn bemerkbar. Die Reichweite des Gasbetriebs beträgt 250 km und somit gerade ausreichend. Was mich noch stört, ist, dass es kein Reserverad oder ein Notrad gibt, sondern nur eine Kartusche und einen kleinen Kompressor, der aber auch nicht von Nutzen ist, wenn ein Fremdkörper in den Reifenflanken steckt. Den größten Vorteil bietet das Navigationssystem, vor allem bei der Suche der spärlichen Tankstellen.

Rainer G. aus Wiehl
Opel Zafira

Die Reichweite sollte unbedingt durch einen größeren Tank ausgedehnt werden, das Tankstellennetz muss noch erweitert werden. Leider sind im hiesigen Bereich die Gaspreise sehr hoch, z. B. im Raum Dortmund, Kamen ca. 11 Cent pro Tag niedriger.

Jan T. aus Overath
Opel Zafira  

Wir haben eigentlich gute Erfahrungen gemacht, denn die positiven Aspekte unseres Erdgasfahrzeuges überwiegen bei Weitem. Obwohl das Netz der Erdgastankstellen überregional für lange Fahrten inzwischen sehr gut ist, könnten wir auch in unserem näheren Umfeld gut eine entsprechende Tankstelle gebrauchen. Gerade für die täglichen Fahrten zum Einkaufen, zur Schule oder zum Kindergarten wird viel Kraftstoff benötigt. Wenn ich nicht als Berufspendler "zufällig" eine Erdgastankstelle auf meinem Weg hätte, wäre jede Fahrt zum Tanken ein größeres Unternehmen. Gerade im sozialen Umfeld kommt unser Fahrzeug gut an. Viele Menschen bewundern unseren "mutigen" Schritt, fühlen sich jedoch noch nicht "reif" genug, um sich selbst ein entsprechendes Fahrzeug zuzulegen. Ich kann ihnen nur zurufen: Traut Euch! Es lohnt sich!

Werner W. aus Nörvenich
Opel Zafira

Seit ca. 2 Jahren habe ich den Zafira CNG und bin bis heute sehr zufrieden. Das Fahrzeug ist sehr zuverlässig und problemlos. Bis auf den Motorschaden Anfang 2005 mit einem Motorwechsel, der aufgrund zu spät aufgespielter SW-Updates entstanden sein soll, gab es keine Störungen. Lediglich recht häufige Startschwierigkeiten nerven manchmal, wenn sie Probleme in der Zündung bewirken, die sich in Stottern während der Fahrt auswirken und den nur durch einen Halt von ca. 10 – 15 min. abzuhelfen ist.
Ich bin froh, damals den Schritt zum Erdgas getan zu haben, sei es aus Sicht der Wirtschaftlichkeit oder der Beruhigung des Gewissens, hinsichtlich Umweltschutz. Den oft angeführten Mangel an Tankstellen empfinde ich nicht als hindernd, da im Umkreis meines Wohnortes einige Gas-Tankstellen liegen. Bei weiteren Reisen muss man schon vorher sehen, wo getankt werden kann. Daran habe ich mit gewöhnt und ist kein Problem. Zusammenfassend: Noch nie fuhr ich ein so geräumiges Auto, so preiswert und umweltfreundlich.

Dr. Martin S. aus Köln
Opel Zafira

Zuverlässig, gutes Reisefahrzeug, die Preise für Erdgas werden anscheinend von den einzelnen Anbietern ausgewürfelt.
"L-Gas" für 77 ct/kg. "H-Gas" für 60 ct/kg. Ist eine übliche Spanne, wenn man Deutschland bereist.

Annette M. aus Köln
Opel Zafira

Insgesamt sehr zufrieden wegen des Spareffekts.
Leider hier in der Gegend nur L-Gas.
Ungewohnte Strecken. Etwas aufwendig, da keine Tankstellen an Autobahnen.

Jutta M. aus Siegen
Opel Zafira

GVG, SVB und Esso: Durch vorausschauende Planung komme ich mit dem Angebot an lokalen Erdgastankstellen sehr gut zurecht. Auch bei Fernfahrten (Köln) habe ich inzwischen meine "Stammtankstelle". Bei Urlaubsfahrten plane ich Tankstops mit Hilfe des Erdgastankstellen-Atlas von "gibgas".
Oft werde ich an Tankstellen von anderen Autofahrern nach meinen Erfahrungen gefragt. Bei den vielen Kurzstrecken, die ich bedingt durch u. a. Kinder, täglich fahre, wird mein Umweltgewissen durch den sauberen Kraftstoff nicht so sehr belastet.

Ottmar H. aus Köln
Opel Zafira

Als früherer "Diesel-Fahrer", mit einer Reichweite von ca. 1000 km je Tankfüllung, waren für mich die häufigsten Tankstopps zunächst gewöhnungsbedürftig. Muss ich jetzt doch ca. alle 340 km zu einer meiner Erdgas-Zapfsäule. Vor allem nach der letzten Spritpreis-Explosion nehme ich das aber immer auch mit einem verschmitzten Vergnügen hin, klar, bei Tankrechnungen zwischen 12 und 14 €, statt den Riesensummen für Super bei dem Tanknachbarn. Mit Verbrauchskosten von z. Z. 4 € auf 100 km erregt mach ja schon fast Neidgefühl, zumal sich bei den hohen Benzinpreisen der Mehraufwand schon viel früher autorisiert hat. Nach 20 000 km fast ausschließlich "auf Erdgas" zeigt die Fingerprobe im Auspuffrohr immer noch keinen Ruß. Das hat dann auch den letzten Skeptiker im Kollegenkreis überzeugt. Für Frankreichfahrten besorge ich mir jetzt die grüne CNG-Tankkarte zum bequemen Direktabbuchen vom Konto.

Jutta P. aus Lindlar
Opel Zafira

Da das Tankstellennetz nicht so flächendeckend ist, erfordert es einen höheren Planungsaufwand, um immer ausreichend Gas im Tank zu haben, ohne Sonderfahrten zu machen. Auf Reisen ist ein Navigationsgerät unverzichtbar, da Gastankstellen immer abseits der Autobahnen liegen. Hilfreich sind ein Tankstellenatlas und die Tankstellensuche per Handy. Es wäre wünschenswert, die Wahl zu haben H-Gas zu tanken, um eine größere Reichweite zu haben.

Karl-Josef R. aus Odenthal
Opel Zafira

Einziger, unplanmäßiger Werkstattaufenthalt, weil eine Lambdasonde defekt war (Garantiefall nach 300 km)
O-Ring am Gaseinfüllstutzen ging durch zu plötzlichem Abziehen des Druckschlauches verloren; damit war ein "Betanken" nicht mehr möglich.
O-Ring (3) bei gib-gas.de bestellt (zu teuer bei Opel) u. als Ersatz – für alle Fälle – ins Handschuhfach gelegt.
Fazit: Ich werde unbedingt wieder ein Erdgasfahrzeug aus umwelt- und wirtschaftlichen Gründen kaufen.

Renate L. aus Bergisch Gladbach
Opel Zafira

Nach den ersten vier Wochen soweit alles ok. Benötige nur mehrere Versuche beim Erdgas tanken. Obwohl alles richtig ist, reagiert die Zapfsäule/Betankung nicht korrekt.

Olaf van der H. aus Zülpich
Opel Zafira

Tankvolumen stark schwankend, in Düren und Münster 21 kg getankt, in Aachen, Euskirchen, Köln, Brühl und Hürth teilweise nur 13 – 15 kg, bei jeweils absolut leerem Tank.
Fahrzeug nicht uneingeschränkt erdgastauglich. Wenn Abgaskontrollleuchte aufleuchtet, muss ich auf Benzin weiterfahren. Anweisung von Opel.
Bei voller Beladung (7 Personen) und ggf. Anhänger bis 1200 kg, Fahrzeug nicht mehr fahrbar, da massive Drehmomentschwäche.
Tankstellennetz mit Routenplaner und Navigationssystem akzeptabel.

Peter F. aus Gummersbach
Opel Zafira

Nach ca. 4000 km gibt es noch keine großen Erfahrungen.
Der Verbrauch ist zu hoch, durchschnittlich 8,9 kg/100 km ist zu viel.
Das Fahrzeug ist untermotorisiert. Besser wäre die 1,8 l-Maschine.
Die Tankanzeige sollte getrennt sein und den tatsächlichen Restwert Gas in kg anzeigen.
Der Einfüllstutzen ist falsch platziert. Gefahr der Beschädigung durch die Zapfpistole.
Die Tankstellendichte ist zu niedrig.
Ansonsten zeigt das Fahrzeug ein gutes Fahrverhalten. Auch das Platzangebot ist gut. Skeptisch bin ich über das fehlende Reserverad.

Rudolf K. aus Leverkusen
Opel Zafira

Fahrverhalten gut
Große Anfahrschwierigkeiten beim "Benzingebrauch"
"Viel zu wenig Tankstellen" auf Autobahnen gar keine!

LR. aus Köln
Opel Astra  

Das Fahrzeug, welches wir hatten, war sehr häufig in der Werkstatt. Software-Problem Motorsteuerung. Die Reichweite ist mit 300 km für den Fuhrparkbetrieb im LVR nicht ganz ausreichend.
Tankung des Fahrzeuges könnte handhabungsfreundlicher sein.

Giselher J. aus Bensberg
Opel Zafira

Der Wagen springt beim Anlassen sehr zögerlich an, beschleunigt langsam, ab 50 km/h ist die Fahrleistung zufrieden stellend. Im Verbrauch ist er sehr niedrig im Vergleich zum Benzin/Dieselfahrzeug. Schade ist nur, dass sich viele Tankstellen noch nicht auf Gas umgestellt haben, so dass man immer gezwungen ist, nur zu einer bestimmten Tankstelle fahren zu müssen. Allerdings im Urlaub war es kein Problem, eine passende Tankstelle zu finden, die auch auf dem Weg lag. Das Betanken war ungewohnt u. gewöhnungsbedürftig, aber jedoch ohne Probleme möglich.

Reiner und Elke P. aus Nümbrecht
Opel Zafira

"Ihr wollt ein Auto mit Gasantrieb kaufen?!" Skeptische Geister sehen uns schon in einer Gaswolke verglühen oder mindestens bis zum Mond fliegen. Das ist bisher einfach nicht passiert. Und wir bereuen unsere Entscheidung für ein Auto mit Erdgastanks kein bisschen. Obwohl es schon ein wenig spannend ist, etwas Neues auszuprobieren.
Der erste Besuch mit dem Wagen an der Gas-Zapfsäule lässt einen aufgeregt wie vor einer Prüfung die Betriebsanleitung studieren. Erst diesen Hebel umlegen, dann auf jenen Knopfdrücken. "Hilfe, es riecht nach Gas! Und ist dieses Geräusch normal?" Es klingt wie ein Luftballon, dem die Puste ausgeht, jedenfalls manchmal und natürlich heim ersten Tanken. Irgendwie ist man Schweiß gebadet und nach 10 000 Hebeln und Schaltern ist der Tank voll und man stolpert zur Kasse. Und das ist einfach nur cool. "Einmal Säule 11 !". Die Leute in der Schlange bekommen bei den Mini Preisen fürs Volltanken Stielaugen. Das entschädigt für vieles!
Auch dafür, dass man lange Fahrten ziemlich genau planen muss. So wie früher sucht man sich die passenden Autobahnen heraus, um in den wohlverdienten Urlaub zu starten. Doch dieses Mal geht es nicht nur um den kürzesten Weg! Nein, diesmal muss man neben der Route schauen, wie weit man mit der Tankfüllung rollen kann und wo die nächste Gastankstelle zu finden ist, Gibt es L (Lahm) Gas für wenige Kilometer oder das komfortable H- Gas für eine größere Reichweite? Manche Urlaubsländer kann man mit einem Gastank schlicht und einfach nicht erreichen und aus der Planung streichen. Das vereinfacht die Auswahl natürlich unglaublich!
Mit dem Atlas für Gas-Freaks wälzt man sich quer durch Deutschland, Es gibt den Service, sich per Handy zur nächsten passenden Tankstelle routen zu lassen, aber das kann jeder. Nein, bei uns ist Handbetrieb gefragt. Und wir fahren einmal quer durch Nürnberg, mindestens zweispurig und voller Autos mit fremden Nummernschildern. Die Gastankstelle liegt leider nicht direkt an der Autobahn... Doch Dank unserer adeligen Mitfahrerin Brigitte ist das alles kein Problem. Sie sagt rechtzeitig Bescheid, ob wir rechts oder links abbiegen oder zu Fuß weitergehen müssen. Brigitte Lang hat zwar kein -von- in ihrem Namen. Aber sie ist fuße zufrieden, immer neutral gelaunt, halbwegs zuverlässig und braucht keine Pipi-Pausen. Sie heißt in Wirklichkeit "Brigitte, wo geht‘s Lang" und ist unser eingebautes Navigationsgerät. Ohne Brigitte läuft bei uns fast gar nichts mehr. Manchmal zeigen wir ihr einen Vogel. Zum Beispiel, wenn sie inmitten eines Industriegebietes zwischen Betonmauern und Kühltürmen säuselt: "Sie haben ihr Ziel erreicht."
Natürlich suchen wir wieder eine Gastankstelle. Und diese Adresse aus dem Atlas haben wir Brigitte Lang mitgeteilt. Wir sind ratlos und schauen uns um. Da entdecken wir es. Die Stadtwerke H. haben an der Bundesstraße eine einzige Zapfsäule aufgestellt. Und dort kann man Gas tanken. Wir halten an und steigen aus. Was wird diese Tankstelle für Überraschungen bereithalten? Denn seit wir unsere Urlaubsfahrt angetreten haben, erleben wir die unterschiedlichsten Patente. Ungelogen, keine Gastankstelle funktioniert wie die andere. Sie sind unglaublich individuell und fordern unsere Phantasie und unseren Scharfsinn heraus. Benzin tanken kann schließlich jeder. Nein, wenn man etwas anderes will, und sei es nur ein paar Kilogramm Gas, muss man seinen Grips anwerfen und sämtliche Hemmungen fallen lassen. Die eine Zapfsäule verlangt eine Sprechprobe, damit sie frei geschaltet wird. Für die nächste muss man einen Chip an der Kasse besorgen, denn man vor irgendwelchen Magnetfeldern herumwirbeln muss. An der dritten Tankstelle geht es nur mit einer Karte, die dann auch nicht funktioniert, Der Tankwart kommt, schaut völlig ratlos und spricht ein paar beruhigende Worte in den Schlauch. Wir warten insgeheim auf Rauchzeichen oder den Befehl, auf einem Bein zur Kasse zu hüpfen, dabei den Autoschlüssel fünf Mal in die Luft zu werfen und "Hänschen klein" zu singen. Auch das hätten wir für einen vollen Gastank getan! Neue Herausforderungen, gelungene Aktionen, eine glückliche Rückkehr von der Urlaubsfahrt mit einem volleren Portemonnaie als geplant, all das hat unser Selbstbewusstsein ungeheuer gestärkt. Keine Tankstelle ist mehr vor uns sicher, wir probieren alles aus!
Nur wenn unser Ersatz-Benzintank leer ist, müssen wir ernsthaft überlegen, was man dagegen am besten unternehmen kann.

Martin B. aus Nümbrecht
Opel Zafira

Bei 18 000 km (!) waren 2 Zündkerzen defekt. Bei 25 000 km (!!) war eine Erdgaseinspritzdüse defekt. Bei 28 000 km (!!!) derselbe Fehler. Nach 4 Wochen waren (lt. Opel-Aussage werden jetzt "modifizierte" Einspritzdüsen verwendet, da die bisherigen angeblich schlechte Qualität hatten) "verbesserte" Einspritzdüsen endlich lieferbar. Offenbar ein verbreitetes Opel-Problem (siehe entsprechende Internetforen; gibgas.de etc.). Trotz dieser, für ein Neufahrzeug indiskutablen Ärgernisse – den Erdgas-Zafira gibt es immerhin schon etliche Jahre- bleibt ein Erdgasfahrzeug v. a. wegen der Öko-Aspekte für mich eine sinnvolle Alternative. Der Erdgaspreis entschädigt für häufiges Tanken und der Probleme im Ausland. Mit dem Navi-Gerät bzw. Tankstellenatlas ist das Finden von Tankstellen problemlos in Deutschland. Hilfreich sind auch die entsprechenden Internetseiten für Erdgasautos.

Herbert B. aus Burscheid
Opel Zafira

Das Fahrzeug läuft ruhiger, leiser als ein Benziner. Die Kosten für Brennstoff sind extrem niedrig. 1450 km Richtung Bayern für 79,20 Euro, Bad Wildungen bis Burscheid 9,18 Euro (H-Gas), einen Nachmittag durch den Harz für 6 Euro ab/bis Göttingen. Bis heute noch kein Benzin verfahren, außer zu Vorführzwecken. Ein gutes A Tankstellenverzeichnis ist Voraussetzung. Internet! Dort auch Routenplaner, Navigation von Vorteil.
Der beste Beweis für o. g. Angaben: Meine Tochter fährt neuerdings auch Erdgas!

Dorothea und Reinhard B. aus Köln
Opel Zafira

Die Antriebstechnik macht keinen Unterschied zum Benzin-/Dieselantrieb. Die reduzierte Reichweite beim Erdgasantrieb ist für uns unproblematisch, da ausreichend Nachtankmöglichkeiten vorhanden sind. Auf langen Strecken ist die Reichweite von etwas 250 km mit Erdgas familienfreundlich, da wir häufige "Pinkelpausen" und Fahrerwechsel durchführen.
Die Internetbegleitung für Erdgas (z. B. Erdgasroutenplaner) ist exzellent. Bedauerlich ist der Unterschied von H- und L-Gas, denn bei H-Gas (leider nicht in Köln erhältlich) ist die Reichweite für das gleiche Geld wesentlich höher. Im Ausland (Italien, Kroatien etc.) gibt es kein gutes Erdgastankstellennetz, so dass wir auf Benzin zugreifen müssen.

Peter H. aus Leverkusen
Opel Zafira

Ich bin seit April 2005 Besitzer von einem Opel Zafira CNG und fühle mich jetzt schon in meiner Entscheidung bestätigt.
Um generellen Problemen aus dem Weg zu gehen, habe ich mich immer vor Fahrtantritt (Urlaub, Ausland) über das Tankstellennetz und deren Öffnungszeiten gut informiert, dies führte dann auch zu keinerlei Schwierigkeiten.
Was die Vollbetankung und Reichweite der Erdgasfahrzeuge betrifft ist mir aufgefallen, dass an den unterschiedlichen Erdgastankstellen die Füllmenge abweicht, unabhängig davon ob ich H-Gas oder L-Gas tanke, Das liegt wohlmöglich daran, dass die Erdgastankstellen mit unterschiedlichen Fülldrucken arbeiten.
Gerade für Erdgasfahrzeuge mit geringeren Tankvolumen hat es zur Folge, dass die Reichweite weiter eingeschränkt wird, Potenzielle Interessenten für Erdgasfahrzeuge könnten davon abgehalten werden sich Erdgasfahrzeuge anzuschaffen und Erdgasfahrzeugbesitzer werden verärgert weil die angegebene Reichweite der Hersteller weit unterschritten wird.
Es wäre wünschenswert, dass alle Erdgastankstellenbetreiber den höchst zulässigen Fülldruck anbieten um optimale Reichweiten für die Erdgasfahrzeuge zu erzielen.
Da ich bis jetzt 8 km mit meinem Erdgasfahrzeug gefahren bin, habe ich bereits 600 € gegenüber eines vergleichbaren Benzinfahrzeuges eingespart. (dabei habe ich einen durchschnittlichen Benzinpreis von 1,27 € und ein Verbrauch von 9 Liter Super Bleifrei Benzin auf 100 km angenommen)
Die Mehrkosten für die Anschaffung eines Erdgasfahrzeuges sind schnell eingefahren und wenn dann noch eine Förderung vom örtlichen Gasversorgungsunternehmen hinzukommt geht es umso schneller.
Erdgasfahrzeuge sind nicht nur wirtschaftlicher wie anderes Benzin oder Dieselfahrzeuge sondern auch eine starke Entlastung für unsere Umwelt.

Silke und Ralf L. aus Bergisch Gladbach
Opel Agila

Wir haben fast nur gute Erfahrungen gemacht (umweltbewusst, günstig).
Negativ möchte ich folgendes bewerten:
Das Tankstellennetz, u. a. in Bergisch Gladbach, ist miserabel. Es lohnt sich für uns kaum, nach Bensberg zu fahren, um dort zu tanken.

Kommentar der Redaktion:
Mittlerweile steht eine zweite Erdgaszapfsäule in Bergisch Gladbach kurz vor der Eröffnung. Im Herbst kann dann auch an der ARAL-Tankstelle "Odenthaler Str. 205" Erdgas getankt werden.

Die Firma Vielhauer hat uns bislang das getankte Gas berechnet und nicht über die BELKAW-Gutschrift so überlassen. Da es sich jedoch um recht kleine Beträge handelt, haben wir bislang noch nicht reklamiert

Kommentar der Redaktion:
Das Problem wurde behoben.

Vorschlag an Sie: Vielleicht wäre eine Vernetzung der Energieversorger insofern möglich, dass Ihre "Naturalien-Gutscheine" auch bei anderen als den von Ihnen vorgegebenen Tankstellen möglich ist.

Kommentar der Redaktion:
Dies ist leider aufgrund der Vielzahl von Tankstellenbetreibern und Abrechnungssystemen organisatorisch nicht umsetzbar.