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Welche Erfahrungen haben Sie mit Ihrem Erdgasfahrzeug im Alltag gemacht?

Franz-Josef V. aus Dinklage
Ford Cougar 2,5 ltr. 6 V (Umbau Aug . 04)

Natürlich hat das Auto Leistungsverlust, sobald es im Erdgasbetrieb läuft. Dieser Leistungsverlust ist im normalen Alltagsverkehr nicht relevant, und es kommt auch noch darauf an, welches Erdgas man fährt. Bei, das in unserem Gebiet "getankte" L-Gas, ist es eher zu merken, als das in anderen Gebieten angebotene H-Gas.
Ca. 30 % im L-Gas-Betrieb und 15 % im H-Gas-Betrieb. Will oder braucht man die komplette Leistung des Motors abrufen, dann kann man jeder Zeit auf Benzin umschalten.
Nur der Kostenfaktor von ca. 13,-- €/100 km hat sich auf 4,80 €/100 km reduziert. Die von uns zugezahlten 1700,-- € für den Umbau haben sich bei einer Fahrleistung von 23.000 km egalisiert. Die Tour nach Ungarn mit 4265 km hat uns keine 200 € Tankkosten verursacht.

Bernd A. aus Bergisch Gladbach
Mercedes C-Klasse

Mit der Zeit hat man Erfahrung, wo sich die Gastankstellen befinden und richtet seine Strecke ein. Außerdem gibt es über den ADAC eine Liste der vorhandenen Tankstellen, die nach Bundesländern geordnet sind.

B. aus Köln
BMW 3er Kompakt

Bin mit dem Erdgasfahrzeug sehr zufrieden. Manchmal muss man zwar auf Reisen länger eine entsprechende Tankstelle suchen, aber dafür lernt man neue Orte und Plätze kennen und es hat etwas vertrautes, wenn man zu diesen Plätzen immer wieder zurückkehrt. Ich finde, es ist eine ideale Möglichkeit, die finanzielle Seite einerseits und die Umweltseite andererseits unter einen Hut zu bringen.

Heike und Karl S. aus Hürth
VW Beetle

Mit meinem Erdgasfahrzeug bin ich im Großen und Ganzen sehr zufrieden. Meine Mobilität ist Dank des guten Erdgastankstellennetzes, in meinem alltäglichen Radius, sehr gut. Mit Hilfe der "Gib Gas Broschüre" ist es kein Problem eine Erdgastankstelle, bei Urlaubstips o. ä., innerhalb von Deutschland zu finden.
Nachteilig ist allerdings, dass die Betankung so lange dauert. Bei stärker besuchten Erdgastankstellen (2 – 3 Kunden) muss man mitunter eine halbstündige Wartezeit in Kauf nehmen. Da mein Fahrzeug nachträglich umgerüstet wurde, musste viel Platz für die Tanks abgezweigt werden.

Alexander Z. aus Köln
Honda Civic GX

Es macht schon Spaß, ein Erdgasauto zu fahren. Viele Gasfahrer sind über die ständigen Preiserhöhungen beunruhigt. Oft sind die Tankstellen kaputt. Die früh errichteten Tankstellen haben oft sehr schlechten Druck. Diese Technik muss erneuert werden. Nach einer Betankung ist die Reichweite nur 200 km mit L-Gas bzw. 300 mit H-Gas. Zurzeit noch keine große Auswahl von Fahrzeugen. Solange die Preise stimmen, bleibt ein Erdgasfahrzeug eine gute Alternative.

Fritz-Dieter R. aus Bergisch Gladbach
VW Golf Variant

Will man größere Strecken vorwiegend mit Gas befahren, so ist eine umfangreiche Streckenplanung nötig. Die zu fahrenden Umwege – es gibt kaum Erdgastankstellen an Autobahnen – halten sich zwar erfreulicherweise in Grenzen, jedoch muss man schon häufiger zum Gastanken in die Innenstädte, was doch sehr zeitraubend ist.
Leider kam es ursprünglich häufiger vor, dass man nach Befahren eines Umweges an eine defekte Gastanksäule geriet und kein Gas erhält. Erfreulich ist, dass die Stadtwerke im Ruhrgebiet ihre Gastanksäule technisch nachgerüstet haben, so dass auch nach hoher Tankfrequenz genügend Gasdruck aufrechterhalten wird. In Unna gibt es jetzt sogar eine Säule an der an beiden Seiten gleichzeitig Gas getankt werden kann. Bis Anfang Oktober 2005 konnte die Bensberger Gastanksäule ca. ab 16.00 Uhr häufiger den nötigen Tankdruck nicht mehr liefern. Um 12 kg Gas zu tanken musste man 8 – 9 mal hintereinander neu zum Tanken ansetzen, mit einem Zeitbedarf von ca. 20 Minuten. Leider sind meine viele Beschwerden bisher ohne nennenswerte Reaktion geblieben.

Kommentar der Redaktion:
Die Anlage unterliegt einer regelmäßigen Wartung, so dass auftretende Störungen auch im Rahmen eines Notdienstes schnellstens beseitigt werden.